Traverser la rue au Việt Nam (et monter à l’arrière d’une moto)

Votre premier regard sur un carrefour animé de Hà Nội ou de Sài Gòn va vous faire rire, puis paniquer. Les motos arrivent de partout et personne ne semble s’arrêter. Voici le secret : vous n’attendez pas qu’un trou se libère. Vous marchez, lentement, et la circulation s’écoule autour de vous comme l’eau autour d’une pierre.

Comment traverser

1. Regardez des deux côtés, puis encore des deux côtés. On roule à droite, mais les deux-roues remontent souvent à contresens le long du bord de la route.
2. Avancez d’un pas lent et régulier. Les conducteurs lisent votre vitesse et vous contournent là où vous serez, pas là où vous êtes.
3. Ne courez pas, ne vous arrêtez pas brusquement, ne reculez pas. Le conducteur a déjà prévu de passer derrière vous. Ce sont les gestes brusques qui piègent les gens.
4. Cherchez le regard des conducteurs et levez la main, paume tournée vers la circulation. Ça dit « je suis là, je traverse » dans toutes les langues.
5. Continuez au même rythme jusqu’à l’autre côté.

Les motos contournent, les voitures non

Les motos vont slalomer autour de vous. Les voitures, les bus et les camions sont plus gros, plus lents à tourner et bien moins enclins à céder le passage. Laissez-les passer, puis allez-y.

Utilisez les feux et les passages piétons quand il y en a, mais un bonhomme vert ne veut pas dire que toutes les motos vont s’arrêter. Regardez quand même.

Traversez avec les locaux

L’astuce la plus simple de toutes : attendez qu’un habitant traverse, et marchez à côté de lui, du côté opposé à la circulation qui arrive. Calquez-vous sur son rythme. Vous serez de l’autre côté avant d’avoir eu le temps de vous inquiéter.

Ce que veulent dire les klaxons

Au Việt Nam, un coup de klaxon veut généralement dire « je suis là » ou « je passe ». Ce n’est pas de la colère. Les conducteurs klaxonnent dans les virages, en dépassant, et parfois juste au cas où. Ne le prenez pas personnellement, et ne sursautez pas.

Marcher sur le trottoir

Les trottoirs servent à garer les motos, à accueillir les étals de rue et les petits tabourets en plastique, et seulement ensuite à marcher. Vous finirez souvent au bord de la route. Marchez face à la circulation quand c’est possible, et gardez téléphone et sac du côté opposé à la route. Si vous allez dans le Vieux Quartier de Hà Nội, vous aurez de quoi vous entraîner.

À l’arrière d’une moto

Tôt ou tard, vous monterez à l’arrière d’une moto : un xe ôm (moto-taxi, littéralement « véhicule câlin »), une course réservée sur une appli, ou la moto d’un ami. Les grandes applis de VTC proposent toutes des courses à moto, avec le prix affiché avant de réserver. Avec un xe ôm de rue, mettez-vous d’accord sur le prix d’abord.

• Portez un casque et attachez la jugulaire. C’est la loi, et les chauffeurs d’appli en apportent généralement un pour vous.
• Montez et descendez par la gauche. Le pot d’échappement est généralement à droite, et il devient brûlant. Gardez vos jambes à distance : une brûlure au mollet, c’est un souvenir dont personne ne veut.
• Tenez-vous, à la taille du conducteur ou à la poignée derrière vous.
• Penchez-vous avec le conducteur dans les virages, pas contre lui. Restez tranquille et gardez les pieds sur les repose-pieds.
• Gardez votre téléphone dans votre poche. Un téléphone tenu côté rue s’arrache facilement. Portez votre sac devant vous.
• Portez des chaussures fermées si vous pouvez. Tongs et métal brûlant ne font pas bon ménage.

Roulez avec nous

Pendant notre « Virée gourmande à l’arrière d’une moto » à Sài Gòn, vous montez derrière un chauffeur local à travers les districts 4 et 5, avec six arrêts gourmands en chemin. Le chauffeur, titulaire du permis, et le casque sont compris, l’assurance aussi. Si vous êtes prêt pour les tabourets à l’arrivée, voyez notre guide de la cuisine de rue à Sài Gòn.